Projekte abschlie?en

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Ferdinand Magellan kennen viele – klar, erste Weltumsegelung und so. Start am 20.09.1519. Magellan stirbt 1521 auf den Philippinen, get?tet durch Giftpfeile und Lanzenstiche. Das war’s dann mit der Weltumsegelung … wenigstens der durch Magellan. Mit zwei Schiffen geht es weiter nach Westen. Eines scheitert an ungünstigen Windverh?ltnissen, die Besatzungsmitglieder geraten in Indonesien in portugiesische Gefangenschaft. Das verbleibende Schiff durchquert den Indischen Ozean, im M?rz 1522 wird dort die Amsterdam-Insel entdeckt. Anschlie?end wird das Kap der Guten Hoffnung umschifft und im September Spanien erreicht. Im sorgf?ltig geführten Schiffstagebuch fehlt ein Tag – schlie?lich war die Datumsgrenze überschritten worden. Der (übrigens gew?hlte) Kapit?n dieser zweiten und abschlie?enden H?lfte der Weltumsegelung hei?t Juan Sebastián Elcano. Er erreicht nie die Berühmtheit seines Mitstreiters Magellan. Der, übrigens, hatte nie eine Weltumsegelung vorgehabt, diese Legende wurde erst im 19. Jahrhundert gestrickt. Schade, dass eher der ?falsche‘ Initiator als der Vollender im Ged?chtnis bleibt.

Bis zur n?chsten Idee

Frank Wippermann

Completing projects

Many people know Ferdinand Magellan - of course, first circumnavigation of the world and all that. Magellan died in the Philippines in 1521, killed by poisoned arrows and lance wounds. That was it for the circumnavigation ... at least for Magellan. Two ships continue westwards. One fails due to unfavourable wind conditions and the crew members end up in Portuguese captivity in Indonesia. The remaining ship crosses the Indian Ocean, where Amsterdam Island is discovered in March 1522. The ship then circumnavigates the Cape of Good Hope and reaches Spain in September. One day is missing from the carefully kept ship's log - after all, the date line had been crossed. The captain (elected, by the way) of this second and final half of the circumnavigation is Juan Sebastián Elcano. He never achieved the fame of his comrade-in-arms Magellan. Magellan, by the way, never intended to circumnavigate the globe; this legend was only created in the 19th century. It's a pity that it's the 'wrong' initiator who is remembered, rather than the person who completed it.

Until the next idea

Frank Wippermann