El Megapuerto de Chancay: Transformando la logística en América Latina y potenciando las comunidades locales

Análisis realizado por: DYNAMO WELTWEIT LOGISTIK

El megapuerto de Chancay es un proyecto logístico y de infraestructura portuaria que promete redibujar el mapa comercial de América Latina. Situado estratégicamente a 80 km al norte de Lima, este puerto es la primera infraestructura de este tipo en Sudamérica impulsada por la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China. Con más de 10 a?os de planificación y construcción, y una inversión de $3.6 mil millones, Chancay se perfila como un punto clave para conectar los mercados de América Latina y Asia.

Un proyecto ambicioso: Historia y desarrollo

El puerto de Chancay comenzó a conceptualizarse en 2011, liderado inicialmente por Volcan Compa?ía Minera. Tras la incorporación de COSCO Shipping Ports en 2019, con un 60% de participación, el proyecto tomó una escala internacional. Durante su desarrollo, enfrentó importantes desafíos:

• Retos sociales: Tensiones con comunidades locales debido a preocupaciones ambientales y falta de consulta previa en etapas tempranas.
• Complejidad técnica: Construcción de un túnel subterráneo de 1.8 km para mitigar el impacto urbano y optimizar el tránsito logístico.

A pesar de estos obstáculos, el puerto está en camino de convertirse en una de las infraestructuras logísticas más avanzadas de la región. En su primera fase, manejará 1 millón de TEU, con proyecciones de alcanzar 4 millones de TEU para 2030.

Impacto económico y estratégico

Para el Perú

1. Aceleración del comercio exterior: La reducción de hasta 10-12 días en los tiempos de tránsito marítimo hacia Asia disminuirá los costos logísticos hasta en un 20%, beneficiando a exportadores de minería, agroindustria y manufactura.
2. Alivio al puerto del Callao: La descongestión permitirá que ambos puertos operen en sinergia, mejorando la eficiencia logística del país.
3. Impacto en el PBI nacional: Según proyecciones, el puerto podría aportar hasta un 1% adicional al crecimiento económico anual, gracias al incremento en exportaciones y atracción de inversiones

Para América Latina

• Un hub regional: Chancay se posicionará como la puerta de entrada para productos sudamericanos hacia Asia, compitiendo con otros grandes puertos como San Antonio (Chile) y Buenaventura (Colombia).
• Diversificación de mercados: Permitirá a exportadores latinoamericanos disminuir la dependencia de rutas tradicionales hacia EE. UU., integrándose de manera más directa en las cadenas de suministro asiáticas

Impacto social: Beneficios y desafíos para las comunidades locales

Oportunidades para las comunidades

• Generación de empleo: Durante su construcción y operación, se han generado 10,000 empleos directos e indirectos, mejorando la calidad de vida en Huaral y zonas aleda?as.
• Desarrollo de infraestructura local: Mejora en carreteras, acceso a electricidad y telecomunicaciones, aumentando las oportunidades económicas para peque?os y medianos negocios

Desafíos y controversias

• Impactos ambientales: Las comunidades locales han se?alado preocupaciones sobre la conservación de recursos naturales y ecosistemas costeros.
• Desplazamientos económicos: Cambios en las dinámicas laborales de sectores tradicionales como la pesca y la agricultura, que requieren atención gubernamental y empresarial

Proyecciones a mediano y largo plazo

• 2030: Operación a plena capacidad en su primera fase, manejando 4 millones de TEU.
• 2035: Consolidación como el principal puerto transpacífico de Sudamérica, liderando la logística marítima de la región.
• Impacto a largo plazo: Crecimiento sostenido en las exportaciones, mayor atracción de inversiones extranjeras y diversificación económica en Perú

Conclusión: Oportunidad para la logística y el desarrollo regional

El megapuerto de Chancay no solo representa un avance en infraestructura logística, sino también una oportunidad para modernizar las cadenas de suministro y conectar a América Latina con mercados globales de manera más eficiente. Este proyecto es un símbolo de colaboración internacional y local, con el potencial de beneficiar tanto a grandes exportadores como a comunidades locales. Sin embargo, su éxito a largo plazo dependerá de equilibrar el desarrollo económico con la sostenibilidad social y ambiental.

Para las empresas y contratistas logísticos, Chancay abre un camino hacia nuevas rutas comerciales y mayores eficiencias, marcando el inicio de una nueva era en la conectividad transpacífica.

Fuentes:

South China Morning Post: "Chancay Port: China’s Gateway to Latin America."

Supply Chain 24/7: "China’s $3.6B Port in Peru Opens, Transforming Latin American Trade Routes."

Latinoamérica 21: "El megapuerto de Chancay y su impacto en América Latina."

La República (Perú): "Chancay: el puerto que cambiará el comercio transpacífico."

Gestión (Perú): "Megapuerto de Chancay: características, impacto y desafíos."

(English version)

The Chancay Megaport: Transforming Logistics in Latin America and Empowering Local Communities

The Chancay Megaport is a groundbreaking logistical and port infrastructure project poised to reshape the commercial landscape of Latin America. Strategically located 80 km north of Lima, this port marks the first infrastructure of its kind in South America under China’s Belt and Road Initiative. After over 10 years of planning and construction, and backed by a $3.6 billion investment, Chancay is set to become a key connection between Latin American and Asian markets.

An Ambitious Project: History and Development

The Chancay port concept originated in 2011, initially spearheaded by Volcan Compa?ía Minera. In 2019, COSCO Shipping Ports acquired a 60% stake, bringing international expertise and funding to the project. The development encountered significant challenges:

• Social hurdles: Tensions with local communities regarding environmental concerns and lack of early-stage consultations.
• Technical complexity: Construction of a 1.8 km underground tunnel to minimize urban congestion and optimize logistics

Despite these obstacles, Chancay is on track to become one of the region’s most advanced logistics hubs. In its first phase, it is projected to handle 1 million TEUs, with a capacity of 4 million TEUs by 2030.

Economic and Strategic Impact

For Peru

1. Boost to foreign trade: Transit times to Asia will be reduced by 10-12 days, cutting logistics costs by up to 20%, benefiting exporters in mining, agribusiness, and manufacturing.
2. Easing congestion at Callao Port: The diversification of port operations will improve Peru’s overall logistical efficiency.
3. Contribution to GDP growth: The port could add an estimated 1% annual growth to the national economy, thanks to increased exports and foreign investments

For Latin America

• Regional logistics hub: Chancay is set to become the main gateway for South American products to Asia, competing with major ports like San Antonio (Chile) and Buenaventura (Colombia).
• Market diversification: It will help Latin American exporters reduce dependency on traditional routes to the U.S., facilitating direct integration into Asian supply chains

Social Impact: Benefits and Challenges for Local Communities

Opportunities for Local Communities

• Job creation: The project has generated 10,000 direct and indirect jobs during construction and operation, improving the quality of life in Huaral and surrounding areas.
• Infrastructure development: Enhanced road networks, access to electricity, and telecommunications are creating new opportunities for small and medium-sized businesses

Challenges and Controversies

• Environmental concerns: Local communities have raised issues regarding the preservation of coastal ecosystems and natural resources.
• Economic displacement: Changes in labor dynamics for traditional sectors such as fishing and agriculture demand governmental and corporate attention to ensure sustainable development

Projections for the Medium and Long Term

• 2030: Full operation in its first phase, handling up to 4 million TEUs annually.
• 2035: Consolidation as South America’s leading trans-Pacific port, driving the region’s maritime logistics.
• Long-term impact: Sustained export growth, increased foreign investments, and diversified economic opportunities for Peru

Conclusion: Opportunities for Logistics and Regional Development

The Chancay Megaport is not just a milestone in logistics infrastructure but also a transformative tool to modernize supply chains and connect Latin America with global markets more efficiently. This project represents a symbol of international and local collaboration, with the potential to benefit exporters and local communities alike. However, its long-term success will depend on balancing economic development with environmental and social sustainability.

For logistics companies and contractors, Chancay presents an unprecedented opportunity to leverage new trade routes and achieve greater efficiencies, heralding a new era of trans-Pacific connectivity.

References

1. South China Morning Post: "Chancay Port: China’s Gateway to Latin America."
2. Supply Chain 24/7: "China’s $3.6B Port in Peru Opens, Transforming Latin American Trade Routes."
3. Latinoamérica 21: "The Chancay Megaport and Its Impact on Latin America."
4. La República (Peru): "Chancay: The Port That Will Transform Trans-Pacific Trade."
5. Gestión (Peru): "Chancay Megaport: Features, Impact, and Challenges."