CHAPTER 3 – TOUR EIFFEL #carlosalviculturadelprogetto

???? A tower made of steel and lace

Sometimes symbols become like this against their will, as it was for the Rosetta Stone: never ever would the unknown stonemason have imagined that an ordinary granite stone would become the main translator for the Egyptian language. We believe that he "most unwilling symbol" award goes to the Eiffel Tower though. It was built to last no more than twenty years - just in time to recoup costs - it has become the icon that identifies France and its capital. No ingredient is left in its creation story: decision was made to build an iron tower, the highest in the world, at the very end of a fierce competition with no hold barred, including corruption.

The purpose was to celebrate the magnificence of France on the occasion of the Exposition Universelle that would be held in Paris in 1889, exactly 100 years after the revolution that changed the world forever. The French government had no doubts when it announced that they wanted to create an astonishing work for braveness and size, a symbol of design genius and productive power. Mr. Eiffel, the engineer famous for the construction of iron railway viaducts, had to face and solve many huge problems starting from the urge to strengthen the ground on which the tower would rise.

Consisting of about eighteen thousand metal pieces welded together, the Tower weighs 7,300 tons and rests on four huge pylons with concrete bases. With its 324 meters, it was the highest monument in the world until 1930, when it was overtaken by the Chrysler Building in New York. The chronicles of the time refer that three hundred metal-workers worked on the tower, and assembled 18,038 pieces of forged iron using 2 and a half million rivet nails.

No need to say that we at Carlo Salvi have a particular affection for this wonderful creature?

???? La torre di acciaio e pizzo

A volte i simboli diventano tali loro malgrado, come accadde per la stele di Rosetta: mai e poi mai l’ignoto scalpellino avrebbe immaginato che una banale pietra di granito sarebbe divenuta il traduttore della lingua egizia. Il premio al “simbolo più involontario” crediamo però vada alla Torre Eiffel; eretta per durare non più di venti anni – giusto il tempo per rientrare dei costi – è diventata l’icona che identifica la Francia e la sua capitale. Alla storia della sua creazione non manca nessun ingrediente: fu deciso di costruire una torre di ferro, la più alta torre al mondo, al termine di una competizione feroce senza esclusione di colpi, corruzione compresa.

Si trattava di celebrare la grandezza della Francia in occasione dell’Esposizione Universale che si sarebbe tenuta a Parigi nel 1889, cento anni esatti dopo la rivoluzione che cambiò il mondo. Il governo francese non ebbe dubbi quando annunciò di voler realizzare un'opera strabiliante per arditezza e dimensioni, simbolo di genialità progettuale e di potenza produttiva. L’ingegner Eiffel, famoso per la costruzione di viadotti ferroviari in ferro, dovette affrontare e risolvere problemi giganteschi a partire dalla necessità di consolidare il terreno su cui sarebbe sorta la torre.

Composta da circa diciottomila pezzi metallici saldati insieme, la Torre pesa 7.300 tonnellate e poggia su quattro enormi piloni con basi di cemento. Con i suoi 324 metri, sino al 1930 era il monumento più alto del mondo superato poi dal Chrysler Building di New York. Le cronache del tempo narrano che lavorarono alla torre trecento metalmeccanici, i quali assemblarono 18.038 pezzi di ferro forgiato usando 2 milioni e mezzo di chiodi ribattuti a caldo.

Inutile dire che noi di Carlo Salvi nutriamo un affetto particolare per questo meraviglioso mostro?