MegaCharge - charging infrastructure for heavy transport

Elektrifisering av tungtransport – hva kreves for ? lykkes? Denne uken har SINTEF og MegaCharge - charging infrastructure for heavy transport v?rt p? Mobilitet 2025-konferansen. V?r forsker Franziska Gehlmann har fortalt det norske mobilitetsmilj?et om brukerbehov, utfordringer og muligheter knyttet til elektrifisering og hurtig underveislading av tunge kj?ret?y ?? ?? ? Her er noen h?ydepunkter: ?? Norge har lyktes godt med elektrifisering av personbiler, der ladeinfrastruktur er utbredt og velpr?vd. For tungtransporten er situasjonen derimot en annen – her stilles helt andre krav til forutsigbarhet og regularitet ?? Mangelen p? tilstrekkelig ladeinfrastruktur er en stor barriere for transport?rer som ?nsker ? investere i elektriske kj?ret?y ?? Hurtiglading underveis krever h?y effekt og tettere samspill mellom energi- og transportsystemet, inkludert koordinering av transport?rers behov, nettkapasitet og ladestasjoner i sanntid Fremover blir dermed det f?lgende viktig: ? Hvordan kan lading underveis best kombineres med lovp?lagte kj?re- og hviletider, og hvordan kan digitale ladetjenester tilrettelegge denne prosessen? Brukerbehovene balanserer mellom ?nsket om forutsigbarhet og behovet for fleksibilitet. Logistikkbedrifter varierer stort i hvor fleksible de kan v?re, og det kan v?re behov for en brukervennlig bookingtjeneste for ladepunkter for ? sikre tilgjengelighet og effektiv drift. Og som Franzi oppsummerte det: ?Vi m? lade n?r vi stopper, ikke stoppe for ? lade!? ? Foto: Roar Norvik SINTEF Community SINTEF Energi AS

Elektrifisering av tungtransport – hva kreves for ? lykkes? Denne uken har SINTEF og MegaCharge - charging infrastructure for heavy transport v?rt p? Mobilitet 2025-konferansen. V?r forsker Franziska Gehlmann har fortalt det norske mobilitetsmilj?et om brukerbehov, utfordringer og muligheter knyttet til elektrifisering og hurtig underveislading av tunge kj?ret?y ?? ?? ? Her er noen h?ydepunkter: ?? Norge har lyktes godt med elektrifisering av personbiler, der ladeinfrastruktur er utbredt og velpr?vd. For tungtransporten er situasjonen derimot en annen – her stilles helt andre krav til forutsigbarhet og regularitet ?? Mangelen p? tilstrekkelig ladeinfrastruktur er en stor barriere for transport?rer som ?nsker ? investere i elektriske kj?ret?y ?? Hurtiglading underveis krever h?y effekt og tettere samspill mellom energi- og transportsystemet, inkludert koordinering av transport?rers behov, nettkapasitet og ladestasjoner i sanntid Fremover blir dermed det f?lgende viktig: ? Hvordan kan lading underveis best kombineres med lovp?lagte kj?re- og hviletider, og hvordan kan digitale ladetjenester tilrettelegge denne prosessen? Brukerbehovene balanserer mellom ?nsket om forutsigbarhet og behovet for fleksibilitet. Logistikkbedrifter varierer stort i hvor fleksible de kan v?re, og det kan v?re behov for en brukervennlig bookingtjeneste for ladepunkter for ? sikre tilgjengelighet og effektiv drift. Og som Franzi oppsummerte det: ?Vi m? lade n?r vi stopper, ikke stoppe for ? lade!? ? Foto: Roar Norvik SINTEF Community SINTEF Energi AS

Hvordan skal fremtidens ladestasjoner for tunge elektriske kj?ret?y utformes? MegaCharge arrangerte en workshop p? Circle K sin ladestasjon p? Dal for ? diskutere dette. Les mer: https://lnkd.in/e6-3VSPK SINTEF Community, SINTEF Energy Research

Hvordan skal fremtidens ladestasjoner for tunge elektriske kj?ret?y utformes? MegaCharge arrangerte en workshop p? Circle K sin ladestasjon p? Dal for ? diskutere dette. Les mer: https://lnkd.in/e6-3VSPK SINTEF Community, SINTEF Energy Research

Forrige uke m?ttes alle involverte i MegaCharge-prosjektet hos NOR Elektro Automasjon i Stavanger. Les mer om hva vi jobbet med det f?rste ?ret i prosjektet og hva vi gleder oss til i 2025 ?? https://lnkd.in/dZSS6k3K SINTEF Energy Research, SINTEF Community, Glitre Nett, Tensio, Elinett, Sustainable Energy Norwegian Catapult Centre, Statens vegvesen - Norwegian Public Roads Administration, Circle K, Elywhere, Pratexo, Pixii AS, Norges Lastebileier-Forbund Nor industri gruppen AS

?? Er du klar for ? forme fremtidens transport uten utslipp? ?? SINTEF Energi s?ker en forsker innen elektrisk transport og ladeinfrastruktur. ?? S?knadsfrist: 12. januar. ??? S?knaden kan du skrive n?r du er lei av julemat – s? benytt juleferien til ? gj?re et karrieremessig sprang! ??? -> https://lnkd.in/dN3bdP4d

To av sommerjobbene i SINTEF Energy Research i 2025 er knyttet til Gr?nn plattform-prosjektet MegaCharge. S?k eller tips noen du kjenner om denne sommerjobben ?? #Energisommerjobb #studentjobb

MegaCharge is developing the solutions and technology necessary for a successful green transition ????? Learn more about our work in generating new knowledge, concepts, and technology for megawatt charging of heavy transport on our website ?? https://megacharge.no/ SINTEF Energy Research | SINTEF Community | Glitre Nett | Tensio | Elinett | Statens vegvesen - Norwegian Public Roads Administration | Circle K | Elywhere | Pratexo | Pixii AS | Norges Lastebileier-Forbund | Sustainable Energy Norwegian Catapult Centre | NOR Elektro Automasjon

Tunge kj?ret?y mangler et godt ladetilbud, noe som bremser elektrifisering av transportsektoren, slik denne saken i Adresseavisen illustrerer. I Gr?nn plattformprosjektet MegaCharge - charging infrastructure for heavy transport jobber akt?rer fra hele verdikjeden sammen for ? designe og bygge ladeinfrastruktur som kan gi #tungtransport den n?dvendige lade-effekten. ? Kapasitetsproblemer i #str?mnettet er ogs? en del av det vi jobber med. Vi skal blant annet se p? hvordan lagring og energiproduksjon lokalt kan samspille med str?mnettet p? en effektiv m?te og forh?pentligvis frigj?re kapasitet til hurtiglading av tunge kj?ret?y. Les mer om MegaCharge: https://megacharge.no/ Odd André Hjelkrem, Bendik Nybakk Tors?ter, Tensio Norges forskningsr?d, Norwegian Ministry of Trade, Industry and Fisheries, Innovation Norway, SIVA - SELSKAPET FOR INDUSTRIVEKST SF https://lnkd.in/dfRNHKx2