You're navigating urban traffic gridlock. How can you harness public transportation to ease the congestion?

Los responsables de movilidad en las ciudades a menudo se centran solo en las soluciones que ellos gestionan, y olvidan que nuestra mejor oportunidad de mejora es aprovechar en las hora punta los millones de asientos libres que están disponibles en los coches particulares que circulan por toda la ciudad. La forma más eficiente y rápida de llegar, no es hacer trasbordos combinando varios medios de transporte, sino compartir viaje en coche con otros que vayan en tu misma dirección. Así disfrutarás de la rapidez y comodidad de ir en coche casi de puerta a puerta, pero con la economía y la sostenibilidad normalmente atribuidas al transporte público. No hemos de enfrentar público contra privado, sino usar nuestros coches de forma más colectiva.

"?Es cierto! La planificación del transporte público es clave para aliviar el tráfico. En mi experiencia, la variedad de opciones de transporte es fundamental. He vivido en ciudades con sistemas de metro eficientes y otras con redes de autobuses extensas. Es increíble cómo, conociendo las rutas y horarios, puedes optimizar tu viaje. Además, la tecnología juega un papel importante. Las aplicaciones de movilidad son herramientas valiosas para obtener información en tiempo real, comparar rutas y encontrar la mejor opción. De esta forma, no solo ahorras tiempo, sino que contribuyes a reducir la congestión y las emisiones."

Lamentablemente, la mayoría tenemos horarios fijos de entrada y salida del trabajo (como mucho con media hora de flexibilidad), por lo que no nos libramos de las congestiones del transporte público ni de los atascos de trafico de las horas punta, El único modo de resolver esto es aprovechar asientos libres (los que se desperciciaban cuando cada uno iba en su propio coche) para que los que vamos en la misma dirección podarmos compartir los viajes e ir la misma gente en menos vehículos. Las nuevas apps de compartir coche para ir a trabajar, ya no obligan a preparar los viajes con mucha antelación, ni a comprometerse con alguien para todos los días, ni para hacer juntos la ida y la vuelta. Sino que te dicen en el momento con quién puedes ir.

Por mucho que se trate de mejorar la experiencia del cliente con tecnología y sistemas integrados, y de agilizar los trasbordos, es dificil evitar el problema de que en transporte público (salvo que vivas cerca del trabajo, o tengas muy buena combinación) la mayoría tardaremos en llegar entre 2 y 4 veces más que yendo en coche. Con las nuevas apps de carpooling, la solución de compartir viaje en coche con otros que van en la misma dirección, consigue esa rapidez a coste y sostenibilidad de bus, e incluso es automático el reparto de los gastos de viaje entre los que han ido juntos en el coche. Nada de tener que estar pendientes de horarios, ni de adquirir billetes.

No solo dejan su automóvil en casa los que se cambian al transporte público (para tardar 3 veces más), sino también los que se pasan a ir como pasajeros en el coche de otros que van al trabajo en su misma dirección (y tardan prácticametne lo mismo). Hay un incentivo intrínseco en ello: Ahorarse más de la mitad de los gastos, y no tener que conducir ni que aparcar. Pero además, su empresa (y hasta su ayuntamiento) podrían integrar el carpooling en sus planes de transporte sostenible, y ofrecer incentivos o beneficios adicionales, como subvencionar una parte de los gastos del viaje compartido, o facilitar el acceso y/o el aparcamiento de los coches compartidos. Así, moviendo la misma gente en menos coches, también se reducen las congestiones.

La principal necesidad de la mayoría de viajeros es perder el menor tiempo posible en llegar al trabajo (o a estudiar), y en volver a casa, todos los días. Este es el factor que nos hacer decidirnos por uno u otro medio de transporte. Todas las encuestas coinciden en que "6 de cada 10 espa?oles compartirían coche a diario, para ahorrar". Las nuevos apps de carpooling, integradas en la economía colaborativa, permiten compartir asientos libres de coche para hacer de forma más eficiente nuestros viajes cotidianos, y dividir entre varios el coste del viaje, además de reducir los problemas de movilidad (aparcamiento y congestiones de tráfico y de medios de transporte público de hora punta), el consumo de energía y la contaminación.

En realidad el transporte público no es tan sostenible como lo pintan. Para llevar a todos al trabajo en hora punta harían falta unos autobuses enormes, que irían saturados en las horas punta, pero que el resto del día darían vueltas sin parar durante demasiadas horas, mientras desperdiciarían muchos asientos libres y cada uno consume y contamina como 9 o 10 coches, Es más sostenible aprovechar asientos libres de coche para ir a trabajar en las horas punta; Y que así los autobuses puedan ser más peque?os y fáciles de electrificar, y no desperdicien tantos asientos libres durante el resto del día. Compartir los viajes en coche también reduce atascos, Y estos consumen y contaminan menos, porque no se mueven otra vez hasta la hora de volver.